Рубрика: Испытания

Однажды мне был задан следующий вопрос: как сочетается добровольность сертификации услуг (по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей) с обязательностью требований Технического регламента «О безопасности колёсных транспортных средств»?

Вы – любитель активного отдыха? Охота, рыбалка, путешествия – ваша стезя? Нет подходящего прицепа для перевозки лодки, квадроцикла, снегохода, да мало ли чего ещё?

Устойчивость движущегося автомобиля зависит от следующих факторов: массы автомобиля, высоты его центра тяжести, базы, ширины колеи; размера шин, их конструкции и состояния; радиусов кривизны дороги и состояния ее поверхности; конструкции и состояния тормозов; скорости и направления движения; умения управлять автомобилем.

18 апреля 2017 г. в г. Екатеринбурге был проведен круглый стол – совещание по актуальным вопросам перевозок скоропортящихся продуктов «СПС. Практика взаимодействия заинтересованных сторон».

По результатам исследования, нашими специалистами был оформлен акт инспекционной проверки, а так же, даны рекомендации для улучшения контроля над качеством выпускаемой продукции в условиях серийного производства.

На сегодняшний день в России сложилась такая ситуация, что очень много продукции выпускается или реализуется по поддельным (недействующим) сертификатам. В этой статье я расскажу вам, как проверить подлинность сертификата, действует ли сертификат в настоящее время, действовал ли он на момент выпуска продукции в обращение.

Как известно, на каждое транспортное средство изготовитель оформляет паспорт транспортного средства (ПТС), а на тракторы, самоходные машины, снегоходы и т.п. – паспорт самоходной машины и других видов техники (ПСМ).

Как эксплуатировать «самоделку» по дорогам общего пользования на законных основаниях

22 апреля 2015 года Росаккредитация издала приказ об аккредитации Испытательной лаборатории ЦДО ТС

В феврале 2013 года было достигнуто соглашение о сотрудничестве между Applus+ IDIADA и ГК УЦЭПС АТ в сфере сертификации и испытаний